Dans le numéro précédent, nous avons participé à un stage de débardage. Deux journées se déroulaient sur un chantier à flanc de coteau dans un environnement relativement encombré. À la fin de la formation, les stagiaires ont rapporté la difficulté qu’ils rencontraient lorsqu’ils se retrouvaient seuls dans le choix du matériel à acheter. Aussi, voici des éléments pour avoir du matériel adéquat pour le débardage en traction asine.
Début décembre, un groupe de quatre stagiaires suit une formation en débardage animée par Jean-François Cottrant aux Ânes du Gîte, en Corrèze. Trois jours c'est peu, mais ce sont trois jours intenses où la théorie en salle se conjugue avec un temps majoritairement consacré à l’exercice sur le terrain. Un autre volet de la traction asine.
Nous poursuivons l’éducation du jeune âne à l’attelage abordée dans notre numéro précédent. Notre jeune compagnon accepte maintenant le harnais. Il est à l'aise dans ses déplacements. Nous allons donc commencer le travail aux longues rênes. Cette étape est primordiale pour son éducation.
Le transport est une activité de traction différente de l’attelage, elle demande un savoir-faire particulier. Ici, l'âne est attelé à un tombereau, véhicule à deux roues à bandages ou à pneus qui sert à transporter des marchandises en vrac.
Nous commençons une série d'articles concernant l'éducation du jeune âne en vue de l'attelage ou de
la traction. Nous décrirons la méthode que nous utilisons avec nos ânes pour les amener à être plus ou
moins performants car restons modestes, le travail avec les animaux reste toujours soumis à des aléas ou à des imprévus.
Il y a 3 ans nous vous présentions l'École des Ânes Maraîchers qui a vu le jour en 2012. Aujourd'hui, nous allons à la rencontre d'un stagiaire qui en a suivi les formations et tout juste installé professionnellement en traction animale.
Lors des stages de traction asine que nous dispensons
ou lors d'interventions en lycée agricole, nous attelons pour le travail à pied en paire et en file... et non pas en tandem car réservé à la voiture d'attelage ! Et une question récurrente se pose : quelle est la configuration la plus efficace entre ces deux dispositions, et dans quelles conditions la force de traction est-elle la plus grande ?
Entre mer et maquis, nous foulons la terre de l’appellation Patrimonio, vignoble d’environ 500 hectares au sud du Cap Corse. Les 3/4 des vignerons
le travaillent sans pesticides ni engrais. Le stage en
traction animale se déroule en partie chez Laetitia
Albertini, jeune viticultrice pour la seconde année qui
travaille à la main et sans tracteur. Elle rejoint ainsi
la dynamique de la plupart de ses voisins vignerons :
travailler en bio.
Depuis peu, l’Armée suisse réintègre les mulets dans son contingent d’équidés. Une belle initiative quand on voit sur le terrain le travail effectué en montagne par ces
animaux et les relations exceptionnelles qui les lient à leurs conducteurs.
Pourquoi atteler à trois ? J'ai coutume de dire qu'en traction asine, on utilise aussi une boîte de vitesse : un âne, deux ânes, trois ânes, quatre ânes… et ainsi de suite. Donc hormis pour le fun, il est quelquefois nécessaire d'atteler à trois, notamment avec des voitures assez lourdes ou dans les montées.
La révolution industrielle a créé une demande d'énergie importante, tous les cours d'eau ont été mis à contribution et la demande de charbon a explosé pour subvenir au besoin des machines à vapeur. Le chemin
de fer a remplacé les transports en traction animale ou bâtés. Les animaux de trait ont été relégués petit à petit dans l'agriculture, dans les transports de courtes distances et… dans les mines.
Dans tout harnais, la traction se fait par l'intermédiaire de traits reliés à la bricole, au collier ou au collier bricole. Ce sont ces traits qui transmettent les forces de traction partant de l'avant-main de l'âne (épaule ou poitrail) à la charge ou au véhicule.
Rencontre avec Bernard Lacuche, artisan passionné, formateur attentif. Des pièces de cuir, une fourchette et... la Singer, c'était le début de l'aventure !
Un attelage ne peut se mener que si les ânes sont « en avant », c'est-à-dire qu'ils s'appuient sur leur mors. Le contact du meneur avec l'âne se fait alors par l'intermédiaire des guides qui sont reliées aux
branches du mors.
Vous êtes peut-être déjà propriétaire d’un cheval ou d’un âne et l’idée d’acquérir une mule ou un mulet germe en vous. Comment affiner votre choix, quels sont les points à éclaircir, quels vont être les critères de sélection, à qui s’adresser ? Avez-vous les compétences nécessaires ?
Parce que les Pyrénées s’écrivent au pluriel, l’histoire de Joseph Pocino - éleveur d'Ânes des Pyrénées - conjugue une vie et un patrimoine qui se sont construits entre les deux pays que sont la France et l’Espagne, et les nombreuses vallées,
toutes singulières, qui déchirent cette chaîne montagneuse au nord comme au sud.
La monte à dos d’âne ou de mule ne s’improvise pas. Les équidés ne sont pas naturellement faits pour porter un poids sur leur dos. Les contraintes sont grandes pour monter à dos d’âne ou de mulet tout en garantissant un confort pour lui et son cavalier. Peut-on monter à cru, et comment ? Quelle selle choisir ? Quelles erreurs éviter dans nos choix ? Comment préserver notre monture ?
De nombreux utilisateurs d’ânes et de mulets participent à des animations, fêtes traditionnelles et autres travaux à l’ancienne. Le principe de l’Attelage de Tradition est de s’appuyer sur l’histoire de nos régions, aussi voici quelques éléments pour ne pas se tromper dans le choix de matériel et d’accessoires.
À défaut de pouvoir apprendre à atteler un âne en pratiquant régulièrement près de chez soi, les stages de formation spécialisés sont une alternative à la fois efficace sur les plans pratique et technique et humainement bien
plaisante par la rencontre d’autres âniers toujours passionnés.
Le réglage du harnais est une affaire d’équilibre, de forces et d’angles. Un harnais mal réglé ou disproportionné est inopérant et dangereux : trop serré il gêne et contrarie les mouvements, trop lâche il est inefficace, et dans les deux cas, il occasionne des blessures.
L’âne ou le mulet qui travaille mérite en plus des soins
d’entretien habituels des attentions particulières. Nous allons ici faire un tour d’horizon des points à suivre pour le bien-être de nos animaux.
Le harnais peut se définir comme un ensemble de pièces solidaires et complémentaires, nécessaires à l’utilisation d’un animal. PARTIE 1 : l'appareil de conduite : le caveçon, les guides et les œillères.
Au moment de l’achat d’un harnais tout utilisateur se pose la question du choix de l’élément principal de traction : bricole ou collier ? Ce choix va dépendre du style et de l’activité pratiquée, du budget, mais aussi de l’animal.
Un harnais complet, tel qu’il faut le concevoir dans sa version contemporaine pour l’attelage d’un véhicule à roues, c’est-à-dire une voiture, comprend un appareil de conduite, un appareil de traction, un appareil de portage, un appareil de retenue et de reculement et des décorations et des accessoires.
Tous les utilisateurs de chevaux connaissent bien les avant-trains. Ces outils à deux ou quatre roues pour les plus perfectionnés, sont des supports qui permettent
d’atteler différents matériels traînés ou roulés. Ils ont l’avantage d’allier une souplesse d’utilisation et un
confort non négligeable pour le meneur.
Dès que la forêt Landaise fut en mesure d’être exploitée, les moyens disponibles, tant pour le débardage des bois que pour leur transport vers les scieries puis vers les gares ferroviaires, étaient quasiment inexistants. Les mules et les muletiers entrent alors dans cette danse landaise...
Lorsqu'il fait chaud, plusieurs critères dont la chaleur et la présence d'insectes demandent des soins appropriés avant, pendant et après l'effort. Pour que votre âne et vous-même puissiez profiter au maximum des beaux jours, voici une série de gestes à mettre en oeuvre systématiquement.
Attelage à bricole ou attelage à collier, les deux méthodes ont leurs adeptes et leurs détracteurs. Si d’un point de vue esthétique tout le monde a raison, pour ce qui est de l’utilisation, il y a des cas où le collier est de rigueur, et d'autres où c’est la bricole. Et enfin, histoire de mettre tout le monde d'accord, des cas où l'un et l'autre sont possibles.
Nous avons vu l'importance de choisir un bât de qualité pour son âne et la bonne façon de sangler le bât. Nous abordons maintenant les autres accessoires nécessaires pour bien randonner avec un âne.
Bien choisir son matériel et connaître son rôle reste une priorité pour beaucoup, aussi nous faisons un point sur l'usage du collier et de la bricole en attelage, des pièces maîtresses dans le harnachement de l'âne.
Pendant que nos pages "médecines alternatives" traitent de la vitalité de l'âne, nous vous emmenons sur une randonnée en altitude tout autour du Capcir (Pyrénées Orientales) en compagnie d'un âne bâté.
Côté traction animale, une visite au Potager de France du château de Savigny (Île-de-France) nous a offert une jolie surprise...
Laissez-vous guider par notre équipe et goûtez à ce numéro...
Âne hongre commun (ONC), né en 2011. Âne puissant, grand gabarit (1m40 au garrot). Eduqué maraîchage et occasionnellement débardage, il est à l'aise dans un environnement connu et à besoin de travailler régulièrement. Peut aussi être monté (à approfondir) ou être utilisé pour portage de charges ou accompagnement des troupeaux (mais jamais testé dans ce domaine).
Identifié, pucé, vacciné.
Possibilité vente avec collier de trait, bride,mors, croupière (occasion : 390 € TTC).
Situé sud Creuse (23)
Collier traditionnel porté par les mules et ânes de l’île d’Hydra en Grèce
Constitué de perles de couleurs et de pièces de cuir
Très rare car plus fabriqué
NEUF
